鎢酸鈉，濺出的火花(huā)、焊渣溫度很(hěn)高(gāo)

       江陰靖江長江隧道(dào)JJSD-JL1标段總監辦副總監阮建鑫介紹，室外(wài)溫度超過35℃的話(huà)，暴露在陽光下(xià)的鋼筋表面溫度就可能(néng)達到(dào)50~60℃。爲确保工(gōng)程進度，項目部采取錯峰上(shàng)班的工(gōng)作(zuò)機制，确保今年主線工(gōng)程建設能(néng)夠部分完工(gōng)，全力保障重大(dà)交通工(gōng)程按時(shí)序推進。上(shàng)午10點，電焊工(gōng)李宏寬蹲在距地面1米多高(gāo)的鋼筋籠上(shàng)，一手舉着防護面罩，一手拿着焊槍，瞬間一朵朵焊花(huā)從(cóng)焊槍口飛(fēi)濺而出。李宏寬所在的作(zuò)業面，由橫豎交織的鋼筋構成一個個空(kōng)格，稍有不慎就有可能(néng)踩空(kōng)，腿腳被鋼筋毛刺擦傷。而李宏寬前後騰挪，如履平地，耀眼的弧光不斷閃爍，隔着1米遠，都能(néng)感到(dào)一股熱浪撲面而來(lái)。上(shàng)有陽光直曬，下(xià)有鋼筋籠蒸騰，蹲在低(dī)窪處一會(huì)兒就汗如雨下(xià)，但(dàn)李宏寬必須把自(zì)己裹得嚴嚴實實。“濺出的火花(huā)、焊渣溫度很(hěn)高(gāo)，稍不注意就會(huì)被燙傷。”熱得滿臉通紅(hóng)的李宏寬解釋說。可即便如此，李宏寬的外(wài)套上(shàng)已經有十多個被焊花(huā)燙穿的小(xiǎo)黑洞……“焊一會(huì)休息一會(huì)。”李宏寬一邊利用(yòng)作(zuò)業間隙擦拭汗水(shuǐ)，一邊說。