鎢酸鈉，直擊江陰靖江長江隧道(dào)工(gōng)作(zuò)者

       盛夏末伏，在地下(xià)10餘米的基坑内進行鋼筋綁紮及電焊作(zuò)業是什(shén)麽樣的滋味？走進江陰靖江長江隧道(dào)工(gōng)程建設施工(gōng)現(xiàn)場，感受隧道(dào)建設者們與高(gāo)溫“較勁”，與時(shí)間賽跑，全力以赴推進項目建設進度的生動實踐。8月16日上(shàng)午9點，天空(kōng)陰郁悶熱。走進江陰靖江長江隧道(dào)江南主體工(gōng)程一區(qū)第六結構段施工(gōng)現(xiàn)場，當下(xià)施工(gōng)的是明(míng)挖隧道(dào)光過渡段，施工(gōng)基坑位于地下(xià)10餘米。在江南明(míng)挖段隧道(dào)工(gōng)地，約400名工(gōng)人正搶抓上(shàng)午的黃金(jīn)時(shí)間進行施工(gōng)。鋼筋工(gōng)張學利蹲在鋼筋籠上(shàng)，從(cóng)左手抽出紮絲，再綁紮，這(zhè)樣的動作(zuò)他(tā)一天要重複六七千次。與地面相比，基坑四面被地下(xià)連續牆環繞，在這(zhè)裏工(gōng)作(zuò)，不僅要忍受暴曬，還要耐得住悶熱。汗水(shuǐ)從(cóng)張學利的安全帽縫隙中順着臉頰流下(xià)，衣服上(shàng)結滿了(le)“鹽漬”。“基坑内很(hěn)少能(néng)吹到(dào)自(zì)然風(fēng)，所以在作(zuò)業面四周都安排了(le)大(dà)型落地扇。可即便如此，基坑裏還是非常悶熱的”。